Opérateur(ère) dépannage TGV - CDI Lyon - 24K€ - 29K€

Vous travaillez au sein du Technicentre TGV situé à Lyon.
En tant qu'opérateur ou opératrice de dépannage des TGV, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages.

Vos missions principales sont les suivantes :

* Préparation des interventions :
Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité liés aux opérations de maintenance. Réaliser des essais afin d'évaluer l'état de fonctionnement des équipements et déterminer le niveau d'intervention requis.

Maintenance des organes et composants électriques, électrotechniques de circuits basse et/ou haute tension. Vous interviendrez au sein de l'une des trois spécialités suivantes :

* Auxiliaire : Réaliser la maintenance curative et les dépannages sur l'ensemble des organes permettant de fournir les différentes sources de tension nécessaires au bon fonctionnement des rames TGV ainsi qu'au confort des clients

* Informatique et Sécurité : Réaliser la maintenance préventive et curative des équipements de sécurité situés en motrices et dans chacune des remorques des rames TGV, afin de leur permettre de circuler avec un niveau de sécurité optimal Maintenir le bon fonctionnement du système informatique embarqué à bord des rames, en veillant à la disponibilité des équipements présents dans chaque voiture.

* Traction Freinage : Réaliser la maintenance et les dépannages sur la chaîne de traction des motrices des rames INOUI et OUIGO. Dépanner les blocs moteurs ainsi que l'ensemble des organes de la chaîne de traction.

* Qualité / Sécurité / Délais :
Respecter les règles de maintenance en vigueur, notamment les règles de sécurité liées à l'exploitation ferroviaire. Garantir l'atteinte des objectifs fixés dans ce cadre. Veiller au respect des délais impartis dans le plan de maintenance.

Horaires

Horaires décalés avec possibilité de travail en 2x8 ou 3x8, selon les créneaux suivants :
o 3x8 : 6h-14h / 14h-22h / 22h-6h
o 2x8 : 6h-14h / 22h-6h

Possibilité d'astreintes.

Contexte

- Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.

- Le port des EPI est obligatoire

Formation

Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. Afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ou dans d'autres Technicentres. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Profil recherché :
Vous êtes titulaire : d'un CAP, BEP ou d'un BAC, filière technique ou professionnelle dans les spécialités suivantes : Maintenance, électrique, électrotechnique.

Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici (https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr/).

Les compétences et qualités :

* Électricité

* Pneumatique

* Rigueur

* Autonomie

* Organisation

* Esprit d'équipe

* Analyse

* Initiative

* Méthode

Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.

Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?

Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4)

Rétribution et avantages

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle,...